Niterói - ‘Voar, voar... subir, subir... ir por onde for.” Os versos iniciais da canção do niteroiense Biafra traduzem em melodia um recorrente anseio da humanidade: ter asas para ultrapassar limites de tempo e espaço. Em Niterói, porém, o audaz sonho de Ícaro vai muito além de um desejo fantasioso de criança. Isso porque há cinco meses a Escola de Formação Aeronáutica (EFA) começou suas atividades, em Icaraí.
Na última quinta-feira, uma nova turma de piloto privado teve início. O curso acontece em etapas: primeiro a parte teórica, que dura cerca de três meses, depois as aulas práticas, que devem somar 40 horas de voo e acontecem em Juiz de Fora. Depois disso, o aluno passa por uma prova da Anac e, se for aprovado, está liberado para voar como hobby. Para quem quer trabalhar como piloto a jornada é bem mais longa. É preciso fazer mais um curso teórico voltado para a área comercial e são mais 110 horas de treino em voo. E é a intenção da maioria, de acordo com os fundadores da EFA João Erick Fernandes e Carlos Albo.
Antônio Sarruf, de 23 anos, começou o curso de piloto quando tinha 18 anos e hoje vive da profissão. Mas não é moleza como muitos pensam. “Já trabalhei em uma empresa de linha aérea regular, mas não me adaptei por conta da falta de rotina. Hoje trabalho em táxi aéreo, ganho metade do meu salário anterior, mas estou realizado”, conta.
Mas a cidade não tem espaço apenas para pilotos. Após a falência da Varig, a aeromoça Lenita Cavalcante resolveu abrir sua escola para comissários, a Educar. De dois anos para cá a procura pelo curso aumentou cerca de 80%. “Fiz um estudo de viabilidade econômica e o resultado mostrou que Niterói era o melhor lugar do Rio para abrir uma unidade. Hoje temos seis turmas de comissário cheias e estamos nos credenciando na Anac para iniciar o curso de piloto”, disse.
Os comissários também devem passar por uma prova da Anac. O salário para quem está começando fica em torno de R$ 3 mil. Mas a diretora destaca que é essencial falar pelo menos o inglês, que não está incluso no ciclo básico do curso de comissário, com duração de cinco meses. As matrículas estão abertas. Para dar uma força extra, a Educar também oferece cursos de técnica de entrevista e primeiros socorros.
E muito alunos já conseguiram uma vaga em grandes companhias. As mulheres ainda são maioria, representam 90% dos alunos. Caroline Muniz, de 18 anos, está na turma que iniciou há um mês e está certa que é isso o que quer para o resto da vida. “É um sonho de infância. Além do que a gente pode acordar em qualquer lugar do mundo”, se empolga.
Período para formação de piloto dura até quatro anos
O setor aéreo não vive seu melhor momento. Diretor do Sindicato Nacional dos Aeronautas Marcelo Ceriotti afirma que está difícil para quem se formou por agora. Ainda não se fala em demissão, mas também não há previsão de contratação.
No entanto, para quem começar agora o futuro pode ser promissor. “Não há como prever, mas iniciar o curso é bom, pois há um período de formação de quatro anos que pode ser a passagem da crise”, avaliou.
De acordo com o Sindicato, são 25 mil pilotos no Brasil. Hoje existem quatro empresas de linhas aéreas regulares do país (Tam, Gol, Azul e Avianca) operando com 500 aeronaves e 6 mil pilotos. O restante se divide em outras áreas como táxi aéreo, transporte de cargas, resgate médico e por aí vai.
O salário varia de acordo com a aeronave, horas de voo, experiência profissional e vai de R$ 2,1 mil (o piso) até R$ 50 mil. Ceriotti destaca que há uma tendência de pilotos brasileiros trabalharem no exterior. “São pilotos que além de alta performance técnica, têm facilidade cultural de adaptação em qualquer país. A profissão é mais valorizada no exterior e os empresários de fora gostam do brasileiro, mas exigem experiência”, disse.
Ele é comandante da Gol e afirma que a profissão é movida a paixão. “A vida social fica muito prejudicada, não dá para programar nenhum feriado, mas é muito gratificante. Pilotar uma máquina é muito prazeroso”, relatou.
ONDE IR?
PILOTOS - A Escola de Formação Aeronáutica, EFA, fica na Rua Mem de Sá 34, Icaraí. O curso teórico custa R$ 2,2 mil. Já na etapa prática, a hora de voo custa cerca de R$ 380, varia de acordo com o tamanho do avião. Lá também tem aulas de voo no simulador, cada 25 horas praticadas contam como 20 horas para a formação. O preço é R$ 150 a hora. O telefone para contato é 3628-2740.
COMISSÁRIOS - A Educar fica na Avenida Amaral Peixoto 96, Centro. O curso exige 2º grau completo. Há turmas de manhã, de tarde e à noite. A mensalidade custa R$ 360. Os alunos assistem as aulas uniformizados e aprendem a se maquiar. Todos os professores têm experiência de mercado e os alunos também passam por aulas práticas, quando aprendem sobre sobrevivência na selva. A diretora Lenita Cavalcante pretende superar o número de 60 alunos formados no ano passado. Mais informações: 3617-0977.
Reportagem de Marina Rocha