Uma nova safra de SUVs

Com forte crescimento ano a ano, fabricantes apostam alto no segmento

Por O Dia

Rio - O segmento de utilitários esportivos, anualmente, é um dos que mais cresce no Brasil. Tanto que em 2014 houve um aumento de vendas na ordem de 4% quando comparado com 2013 — o mercado de automóveis de passeio, por sua vez, sofreu retração de 9,4%. Não por acaso, as fabricantes apostam em novidades e preparam diversas estreias para este ano.

O HR-V%2C SUV da Honda chega em marçoDivulgação


O primeiro a chegar é o Honda HR-V, que será lançado agora em março. Fabricado em Sumaré, interior de São Paulo, o SUV usa a mesma plataforma do City, mas contará com a motorização do Civic — o motor quatro cilindros 1.8 FlexOne capaz de entregar 140 cv de potência máxima. O HR-V terá opções de câmbio manual e CVT, enquanto o sistema de tração será apenas dianteiro.

Em seguida será a vez do Jeep Renegade chegar ao mercado nacional. Este, por sinal, será o primeiro modelo a sair da fábrica do grupo FCA — Fiat Chrysler Automobiles — em Goiana, Pernambuco. O modelo vai estar disponível nas versões Sport, Longitude e Trailhawk — os motores são o 1.8 Flex ou o turbodiesel 2.0, com opções de tração apenas na dianteira ou integral.

Peugeot 2008 pode dar trabalho aos líderes do mercadoDivulgação


Outro SUV com estreia programada para o primeiro semestre é o Peugeot 2008. Fabricado em Porto Real, no Sul Fluminense, o modelo será a ‘arma’ da fabricante francesa para ‘encarar’ os rivais Ford EcoSport e Renault Duster. E para não fazer feio nesta ‘briga’, o 2008 contará com o motor turbo 1.6 THP flex de 173 cv de potência.

Entre as fabricantes chinesas, JAC Motors e Lifan prometem não ficar de fora do segmento, que já conta com o conterrâneo Chery Tiggo. A primeira trabalha para lançar o T5, cujo nome, na China, é S3. O T5 desembarcará no mercado brasileiro equipado com motor 1.5 16V Flex com 127 cv de potência.

JAC T5%2C que chega no primeiro semestreDivulgação


Já na Lifan, a novidade é o X50, que também virá para disputar espaço no segmento dos utilitários esportivos compactos. O objetivo da marca é ser o SUV mais barato do Brasil, com preço abaixo dos R$ 50 mil. E, debaixo do capô, um motor 1.5 litro com 103 cv de potência, que trabalha com câmbio manual de cinco marchas.

Entre os SUVs de luxo, o primeiro a chegar será o Land Rover Discovery Sport, previsto para ser lançado em março. De início, o modelo será importado, mas, a partir de 2016, contará com produção nacional — a fábrica fica em Itatiaia, no Sul Fluminense. O Discovery Sport virá equipado com motor turbo 2.0 litros de 240 cv de potência e câmbio automático de nove velocidades. Já até o fim de 2015 será a vez do Mercedes-Benz GLE, uma das estrelas da marca alemã agora exposta no Salão de Detroit.

Land Rover Discovery Sport%2C que vem em marçoDivulgação


O queridinho do Brasil

O segmento de utilitários esportivos no Brasil anotou, em 2014, 298.305 unidades emplacadas, de acordo com números da Fenabrave — Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Ainda segundo a entidade, a liderança pertence ao Ford EcoSport, com um total de 54.263 emplacamentos, o que representa 18,19% de participação no segmento de SUVs.

Na segunda posição está o Renault Duster, que emplacou 48.866 unidades em 2014, anotando 16,28% de participação. Já o terceiro e quarto lugares do ranking de mais vendidos são ocupados por modelos da Hyundai — Tucson, com 18.176 unidades vendidas, e ix35, com 15.315 emplacamentos, respectivamente.

Com versões 1.6 e 2.0%2C o EcoSport custa a partir de R%24 64%2C6 milDivulgação


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