Rio - Diz o bordão na internet que “a zoeira não tem fim”. Para comprovar isso, virou galhofa nas redes a iniciativa do prefeito Eduardo Paes de guiar um táxi atrás de opiniões dos passageiros sobre seu mandato. Não faltaram, claro, ‘memes’ e sugestões de novas profissões para o político. Em uma das imagens, Paes aparece em meio a um arrastão no Arpoador, como guarda municipal. Em outra, ele é relacionado ao apresentador Gugu Liberato, no quadro Táxi do Gugu.
Como a imaginação do carioca não conhece limites, até como Professor Raimundo, camelô e motorista de ônibus, sem ar-condicionado, o governante foi vestido nas redes sociais. O site Sensacionalista, sempre atento, não perdoou: “Após dirigir táxi, Paes fará malabarismo nos sinais”. A ideia, de acordo com o prefeito, surgiu durante a gravação de um programa do PMDB, que irá ao ar em outubro. Nas duas últimas semanas foram 15 saídas. Como o prefeito não é habilitado para a função, as corridas foram gratuitas.
O sociólogo Paulo Baía, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), viu a ação do prefeito como “simpática, porém política”. “É algo moderno por não ter intermediário entre governante e povo, mas, na verdade, ele teve a intenção de mostrar solidariedade aos taxistas. A categoria andou com contestações a ele nos últimos tempos”, destacou.
A oposição não perdeu a chance de virar a artilharia em direção ao prefeito. O vereador Paulo Pinheiro, do Psol, classificou o factóide de marketing político barato. “ Ele deveria se fantasiar de prefeito e trabalhar de verdade”, condenou. Também do Psol, o deputado estadual Marcelo Freixo não perdeu a oportunidade. “Adorei a iniciativa, mas gostaria de vê-lo também por um dia como camelô na Central do Brasil, trabalhando como gari ou andando de ônibus”, afirmou.
‘Piloto’ quer Paes ao volante
Ao invés de encontrá-lo ao volante de um táxi, o motorista de ônibus Rildo Lemgruber queria o prefeito um dia na sua função “para ver o que é bom”. “Ele precisa mudar as multas nos BRS. Os taxistas param na nossa frente e temos de mudar de faixa para seguir. Aí, somos multados”, reclamou o motorista. A dupla função é outra queixa de Lemgruber, que lembrou a importância do cobrador. “Sem cobrador, a viagem demora mais. Não apenas por termos de dar o troco. Mas, se o ônibus da frente, sem trocador, para no ponto, o de trás tem de parar também.”
Colaborou Caio Barbosa