Pedregulhos deslizaram de encosta na Ponte Velha e assustaram moradores e motoristas que passavam pelo local. Ninguém ficou ferido Divulgação
Por O Dia
Publicado 09/04/2018 03:00 | Atualizado 09/04/2018 13:47

Rio - Um deslizamento de pedras interditou no domingo a Ponte Velha, que liga a Estrada da Barra da Tijuca à Avenida Ministro Ivan Lins, na Zona Oeste do Rio. No final da tarde, o acidente causou retenções no trânsito, na altura do Elevado do Joá. Funcionários da Secretaria municipal de Obras seguiam trabalhando na construção de um muro de contenção até o fim da noite. De acordo com informações do secretário da Casa Civil, Paulo Messina, a via poderá estar liberada ao tráfego já pela manhã desta segunda-feira. Apesar do otimismo, nem Messina nem a Fundação Instituto de Geotécnica (Geo-Rio) afastaram a possibilidade de novos deslizamentos.

Por causa do acidente, enormes rochas foram parar no meio da Ponte Velha. Não houve feridos, mas a cena assustou moradores da região, que postaram fotos nas redes sociais. Por causa dos transtornos, o município cogitou a possibilidade de a via ficar fechada durante um mês. A Prefeitura do Rio deve continuar fazendo estudos e obras no local para evitar novos problemas.

Trânsito

Por conta do fechamento do trecho, foi implantada uma estratégia especial de trânsito ontem. A ponte que liga a Avenida Armando Lombardi à Estrada da Barra da Tijuca recebeu um esquema de mão dupla. Uma alternativa era desviar pela Estrada das Canoas. No final da tarde, os reflexos no trânsito foram inevitáveis para quem entrava ou saia da Barra da Tijuca.

"A gente fez uma operação, ali, ao longo do dia. O acidente interferiu na saída da Barrinha e no acesso do Itanhangá, sim. Fizemos mudanças no trânsito. A gente ainda está com uma operação lá (às 20h). A liberação do trânsito na segunda-feira (hoje) vai depender do andamento das obras", disse Joaquim Diniz, diretor de Operações da Companhia de Engenharia de Trânsito (CET-Rio).

Explosões podem ser a causa
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As causas do acidente ainda estão sendo apuradas, mas o secretário Paulo Messina e outros representantes da prefeitura não afastam a possibilidade de explosões antigas realizadas pelas obras da Linha 4 do Metrô terem provocado o deslizamento.
Por sinal, as intervenções para expansão do Metrô foram retomadas após longo período em que ficaram paradas: desde novembro de 2016, uma medida cautelar impedia repasses do governo estadual ao Consórcio Rio Barra.
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E, em janeiro deste ano, o Tribunal de Contas do Estado decidiu revogar, em parte, a medida cautelar. Porém, condições foram impostas para que possa ser utilizado o saldo remanescente do contrato, de R$ 700 milhões. Agora, a concessionária iniciou os trabalhos de construção da estação da Gávea, que integra a Linha 4 e que foi planejada para interligar a Zona sul do Rio à Barra.
Procurado, o Metrô informou que não constrói estações, apenas as administra. A responsabilidade seria do estado.
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Já a Secretaria de Estado de Transportes afirmou, através de nota, que a informação de que o deslizamento pode ter sido ocasionado pelas detonações realizadas para a construção da Linha 4 do metrô, há mais de 6 anos, é absolutamente desprovida de avaliação técnica.

"A zona de influência das obras foi monitorada durante a execução do empreendimento e após a sua finalização. Nesse período, não foram identificadas quaisquer movimentações", diz a nota.

A secretaria diz ainda que técnicos da RioTrilhos e da Concessionária RioBarra estiveram, neste domingo, no local em que ocorreu o deslizamento e descartaram, preliminarmente, qualquer influência das obras da Linha 4 com o incidente. E ressalta que a emissão de qualquer comentário sobre o tema antes do laudo conclusivo é uma especulação.