Nova geração terá também opções com motor aspirado 2.0 e transmissão CVT de dez marchas - Divulgação
Nova geração terá também opções com motor aspirado 2.0 e transmissão CVT de dez marchasDivulgação
Por Lucas Cardoso

Rio - Confirmada para chegar em outubro, a 12ª geração do Toyota Corolla já tem seu próprio site. A marca colocou um portal exclusivo para o novo sedã no ar, na última quarta-feira. Por ele, os interessados podem se cadastrar para receber atualizações "em primeira mão" sobre o lançamento.

O site também mostra como será o visual do conjunto de iluminação do Corolla brasileiro, que chega com opção de motorização híbrida flex — o primeiro no mundo com essa combinação. O conjunto de iluminação (faróis, assinaturas em LED e faróis de neblina) mostrado na página remetem ao modelo europeu com a logo da marca ao centro da grade.

Visual é o mesmo da versão europeia, que traz a logo da marca ao centro dos dois faróis - fotos DivulgaÇÃO

De acordo com a Toyota, em um período de dois anos, foi feito um investimento de R$ 1,6 bilhão na linha de produção para receber a nova geração do sedã nacional. As variedades do novo Corolla serão fabricadas em Indaiatuba, no interior de São Paulo. A planta é de onde sai a geração atual do sedã japonês.

O Corolla 2020 será o terceiro carro híbrido da marca vendido no país. A mecânica do sedã será a mesma do Prius. O único senão para essa divisão é o fato do motor do sedã mais famoso também aceitar o abastecimento com etanol.

Na traseira, lanternas que invadem a tampa do porta-malas, formas mais retas e elemento cromado unindo as duas lanternas logo acima da placa - Divulgação

O motor 1.8 a combustão aliado ao motor elétrico tem potência combinada estimada em 122 cv e torque de 14,5 kgfm. A transmissão é automática do tipo CVT. De acordo com a marca japonesa, o desempenho da dupla motorização, que conta com frenagem regenerativa, garantirá uma autonomia de até 29,4 km/l.

Outras motorizações

Além disso, o Corolla novo deve ter também versões com o motor aspirado 2.0 da linha atual. Para fazer jus a nova geração, no entanto, ele deve ganhar os mesmos ajustes aplicados ao propulsor de mesma família usado pelo modelo norte-americano. Ganhará injeção direta, subindo sua potência dos 154 cv atuais para cerca de 170 cv.

A outra similaridade entre o Corolla e o Prius — também acontece com a RAV4 — é a utilização da plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture). Com ela, o Corolla 2020 ficou com 4,64 metros de comprimento (dois cm a mais que a, 2,70 m de distância entre-eixos, 1,78 m de largura e 1,43 m de altura.

Quando o assunto é interior, o modelo 2020 também deve dar um salto em relação a linha atual. Acabamentos melhores, mais sóbrio, painel de instrumentos em TFT com tela de sete polegadas, central multimídia de oito projetada e sistemas de segurança semi-autônomas certamente estarão na lista de mudanças. Aliás, a nova geração também promete encerrar o legado do tradicional relógio no painel.

 

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