Nesse contexto, a Latam inaugurou o projeto ?Recicle sua Viagem? para promover o reaproveitamento de garrafas PET oferecidas em seus voos nacionais. A meta é dar um novo destino a uma média mensal de 450 mil garrafas de seu serviço de bordo dentro do Brasil.

Maria Elisa Curcio, diretora de Relações Institucionais e Sustentabilidade da Latam no Brasil, detalha o estudo que levou à mudança de gestão dos itens a bordo: ?Fizemos um levantamento que apontou que só 60% dos aeroportos em que operamos no país têm programa de reciclagem?.

?Isso significa que não tínhamos a garantia de que o plástico das garrafas consumidas em nossos voos era reciclado. Por isso, decidimos assumir a tarefa e reciclar o material?.

Nestes aeroportos, a Latam possui serviço de catering, que consiste no reabastecimento de alimentos nos aviões. As garrafas são entregues a empresas parceiras que as transformam em plástico granulado, para ser reutilizado na formação de novos produtos.

A propósito, o programa ?Recicle sua Viagem? está vigente não apenas nos voos nacionais da Latam, mas também em suas associadas no Chile, Colômbia, Equador e Peru.

Vale também ressaltar que em voos internacionais os detritos precisam receber tratamento de acordo com a legislação sanitária de cada país. Algumas das opções são autoclave, esterilização e incineração (foto).

Em 2021, a Latam decidiu reestruturar o seu planejamento mundial de sustentabilidade e se comprometeu a ajudar na proteção do meio ambiente na América do Sul pelas próximas três décadas por meio do diálogo.

A empresa também pretende diminuir em 50% os lançamentos de dióxido de carbono de seus voos domésticos até 2030 e se transformar em uma empresa carbono neutro até 2050.

A aviação provoca bastante poluição aérea. Isso porque segundo o Seeg (Sistema de Estimativas de Emissões e Remoções de Gases de Efeito Estufa), no país o setor é responsável por 1% do dióxido de carbono (CO²) na atmosfera.

Todos esses componentes são gases agregados na atmosfera. A sua presença intensifica o efeito estufa (foto) e, consequentemente, provoca vários problemas climáticos como o aquecimento global.

A Gol divulgou que um voo que sai do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e tem como destino o Santos Dummont, no Rio de Janeiro, gera cinco toneladas de dióxido de carbono.

Uma das alternativas encontradas pelas companhias aéreas para solucionar esse problema é criar programas em que é adicionado um valor extra nas passagens. Dessa forma, os viajantes acabam contribuindo financeiramente em projetos que compensam as emissões desses gases poluentes nos voos.

Um exemplo é a Qatar Airways, que utiliza o valor extra dos passageiros para conservar um parque eólico, na Índia, que impede a emissão de 210 mil toneladas de gases do efeito estufa anualmente, de acordo com a companhia.

Na teoria, essa produção de energia limpa se torna prioridade sobre as termelétricas, que representa uma fonte de energia poluente.