Novo sistema à vista: veja os pedágios mais caros do Brasil
Por Flipar
Os valores para veículos de dois eixos (de passeio) passaram de R$ 35,30 para R$ 36,80. A mudança entrou em vigor no dia 1/7/24.
João Geraldo Borges Júnior por Pixabay
Outros pedágios também sofreram reajustes: Cônego Domênico Rangoni/Km 250+464 (de R$ 16,50 para R$ 17,20); Padre Manoel da Nóbrega/Km 279+950(R$ 9,70 para R$10,20); Anchieta/Km 031+106 e Rodovia dos Imigrantes/Km 032+381 (R$ 35,30 para R$36,80).
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Com isso, uma mesma estrada pode ter mais de uma praça de pedágio, ou seja, o motorista paga mais de uma vez dependendo do seu trajeto.
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O pedágio existe no Brasil desde o século 18, quando a Coroa Portuguesa decidiu que a Rota dos Tropeiros só poderia ser aberta se desse lucro.
Arquivo Nacional - Domínio público
Um dos objetivos era a reconstrução de Lisboa, a capital portuguesa, devastada por um terremoto em 1755. A gravura em cobre, de 1755, de autor desconhecido, mostra Lisboa em chamas e o tsunami inundando o porto.
Domínio público
Em tese, o objetivo é garantir a manutenção das estradas, reduzindo o risco de acidentes, e também fazendo operações especiais em períodos de maior movimento, como os feriados prolongados.
Arquivo/Agência Brasil
Já está em fase de testes em algumas cidades brasileiras o pedágio chamado de "free-flow" ("fluxo livre", em português), aprovado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Governo SP wikimedia commons
O novo modelo permite que os motoristas passem direto, sem necessidade de parada. Depois, haverá um prazo de 30 dias para pagamento por aplicativo ou sites das concessionárias. A cobrança será apenas pela quilometragem percorrida.