No acidente, todas as 228 pessoas a bordo morreram: 12 tripulantes e 216 passageiros (sendo 126 homens, 82 mulheres, 7 crianças e 1 bebê). Na foto, algumas das vítimas.

Os primeiros destroços foram encontrados dois dias depois do acidente.

O avião tinha Marc Dubois como comandante; David Robert e Pierre Bonin, ambos na função de primeiro oficial. Na foto, da esquerda para a direita, Dubois, Robert e Bonin.

Durante as investigações, ficou constatado que o piloto mais novo, Bonin, é que estava no controle (o comandante dormia) e decidiu encarar uma tempestade.

Outros aviões já tinham mudado de rota para evitar essa tormenta, perto da Linha do Equador, na chamada Zona de Convergência Intertropical.

Os tubos de pitot ? que ficam na dianteira do avião, do lado de fora, e medem a velocidade da aeronave ? congelaram e deixaram de enviar informações para a cabine. Com isso, o piloto automático deixou de funcionar.

No modo manual, Bonin resolveu erguer o nariz do avião. A aeronave perdeu sustentação e velocidade. E começou a despencar.

Famílias das vítimas exigiram na Justiça que a Airbus fosse punida pela falta de troca dos pitots, que já haviam apresentado problemas antes.

E culparam a Air France pela falta de treinamento de pilotos para aquele tipo de situação.

Dos 228 mortos, 58 eram cidadãos brasileiros.