China desenvolve trem hipersônico que vai flutuar a 2.000 km/h
Por Flipar
A meta chinesa é usar menos aviões, poluir menos e encurtar as distâncias entre as cidades, indo mais rápido de um ponto a outro do que o som.
Divulgação/China Aerospace Science and Industry Corporation
Segundo o site de tecnologia New Atlas, o transporte público poderia viajar a 2.000 km/h, mais rápido do que o som, que chega a apenas 1.120 km/h.
Divulgação/China Aerospace Science and Industry Corporation
Como efeito de comparação, o avião mais rápido para passageiros atualmente é o Boeing 787 Dreamliner, que faz 1.111 km/h . O Airbus A380 também é bem rápido, com 1.098 km/h. Ambos, portanto, abaixo da velocidade do novo transporte chinês.
wikimedia commons Ganbaruby
O trem hipersônico passa por testes em cidades chinesas. No início, ele será usado apenas em algumas áreas pequenas do país asiático.
Pete Linforth por Pixabay
O trem está sendo desenvolvido pela empresa T-Fight, com a ajuda da China Aerospace Science and Industry Corporation (Casic).
Divulgação/China Aerospace Science and Industry Corporation
Antes, a produção estava a cargo da Hyperloop, do empresário Elon Musk, mas a companhia fechou as portas em 2022.
Victor Gonzalez Couso/Flickr
Depois disso, sem muita concorrência, os cientistas chineses avançaram, assumiram o projeto e mostraram ao mundo uma nova era no transporte. Veja como vai funcionar o trem hipersônico na prática!
Wikimedia Commons
O trem T-Flight levita e não precisa de trilhos, mas sim magnetismo para se mover sem tocar em nada.
Divulgação/China Aerospace Science and Industry Corporation
O veículo inclusive vai superar o trem-bala Maglev também chinês que liga o aeroporto de Pudong ao centro de Xangai em apenas 8 minutos a 431 km/h. No Japão, um maglev está em desenvolvimento para alcançar 603 km/h.
wikimedia commons Yosemite
Em outra comparação, o Eurostar atinge 300 km/h e a maioria dos trens do Reino Unido opera a cerca de 200 km/h.
wikimedia commons Herbert Ortner
O sistema usa tubos fechados com pouco ar dentro. Um teste com 2 km desse sistema na província de Shanxi deu certo e surpreendeu.
Divulgação/China Aerospace Science and Industry Corporation
Além disso, ímãs no trilho empurram o trem para cima, fazendo ele flutuar e se mover para frente, meio que deslizando entre os trilhos em uma espécie de almofada de ar.
Johannes Plenio pexels
Segundo ele, a ideia é conectar as as zonas econômicas de Pequim , Xangai, Chengdu, Guangzhou e Wuhan.
Reprodução/
Dream Trips
Para os próximos anos, o intuito do governo chinês é integrar os diferentes países ao longo da Rota da Seda e do Cinturão na Ásia.
Yan Ke/Unsplash
Não está descartada uma linha de Metrô entre Wuhan e Pequim, por exemplo ? uma distância de mais de 1.055 km ?, o que poderia reduzir o tempo de viagem de quatro horas para meia hora.