Quando fechada, a estrutura cria uma superfície totalmente nivelada e hermética, tecnologia aplicada pela primeira vez pela Lürssen em um projeto desse porte. O sistema permite ocultar o acesso aos conveses inferiores sem comprometer a estética do deck.

Outro detalhe atípico aparece na casa de máquinas, onde uma passarela envidraçada permite observar os sistemas operacionais da embarcação. A garagem náutica abriga três tenders personalizados de 40 pés fabricados pela Hodgdon, além de um barco anfíbio, motos, carros e veículos off-road.

Antes do Boardwalk atual, Fertitta possuía um modelo de 250 pés construído pelo estaleiro holandês Feadship, colocado à venda por cerca de US$ 174,5 milhões (em torno de R$ 878 milhões). Desta vez, porém, o empresário escolheu a Lürssen, referência mundial na construção de gigaiates acima de 100 metros.