Salão de Detroit aponta para boas expectativas do mercado local

Desta vez o frio mostrou quem manda e o Salão de Detroit acontece com temperaturas de -18 graus, embora os termômetros dentro do Cobo Center estejam aquecidos e apontem para as boas expectativas do mercado local. Com 400 carros em exposição e a real tendência de recuperação, a economia americana tem na automotiva seu reflexo mais que imediato e as vendas, que andaram em baixa nos últimos anos, começam a subir com novos e produtos mais eficientes. A indústria local reduziu pesos, como o da campeã F-150, agora em alumínio, e elevou a eficiência de motores, através de compressores ou turbos, e de alternativas reais aos elétricos e híbridos, incentivados em muitos estados. A Ford, aliás, como uma das donas da casa, exibe o vistoso New GT, um esportivo conceitual a ser lançado nos próximos anos, em ambicioso programa de esportivos da Ford.

Eles, aliás, são o destaque em todos os salões do planeta. Linhas esguias, materiais leves e potência estão por baixo de belas esculturas, como a do Acura NSX, um híbrido rápido da Honda. No estande da BMW, a Série 6 nas versões cupê, conversível e Gran Coupe, além das esportivas M6, são as novidades.

Velho sonho de consumo de alguns ricos brasileiros, a Cadillac apresenta o CTS-V, com 640 cv de potência. Só que a marca não aportará por aqui tão cedo. Na irmã Chevrolet, chamam a atenção o novo Volt, melhor e mais eficiente e o Bolt, um estudo de elétrico puro, compacto, que poderá ser lançado nos próximos anos.

Na Ford, além do novo GT, a reestilizada F-150 Raptor e o mítico Mustang Shelby GT350R. O Focus RS também é estrela. A Honda mostra o SUV compacto HR-V , a ser montado em março no Brasil.