Prefeito em exercício do Rio de Janeiro, Eduardo Cavaliere visitou as obras do futuro Terminal Bairro Imperial Santa CruzPedro Teixeira
Rio - O Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, na Zona Oeste, deve ficar pronto em dois anos. O prefeito em exercício do Rio, Eduardo Cavaliere, visitou as obras nesta sexta-feira (9). Localizado em uma área de mais de 13 mil metros quadrados, o terminal terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados do sistema BRT, além de dez ônibus convencionais e oito vans.
Com investimento estimado em R$ 74,2 milhões, o projeto, executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, prevê três pavimentos, planejados para aproveitamento de iluminação e ventilação naturais, o que contribui para a sustentabilidade e economia de energia. O terminal terá capacidade para receber até 14 ônibus articulados do sistema BRT, além de dez ônibus convencionais e oito vans.
O prefeito em exercício do Rio, Eduardo Cavaliere, visitou nesta sexta-feira (9) as obras do Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, na Zona Oeste. Com investimento estimado em R$ 74,2 milhões, o projeto, executado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, tem previsão de conclusão de dois anos.
Em uma área de mais de 13,2 mil metros quadrados, o novo terminal terá três pavimentos e capacidade para receber até 14 ônibus articulados do sistema BRT, além de dez ônibus convencionais e oito vans.
Segundo a prefeitura, essa obra integra um esforço de revitalização do sistema BRT, que já inaugurou os terminais Mato Alto, Magarça, Pingo D’Água e Curral Falso, na Transoeste. No pavimento superior do terminal, será instalada uma área de estar com bancos e jardins, para os passageiros que aguardam os veículos. O nível inferior abrigará lojas comerciais, integrando serviços e conveniência à rotina dos usuários.
Segundo a prefeitura, essa obra integra um esforço de revitalização do sistema BRT, que já inaugurou os terminais Mato Alto, Magarça, Pingo D’Água e Curral Falso, na Transoeste. No pavimento superior do terminal, será instalada uma área de estar com bancos e jardins, para os passageiros que aguardam os veículos. O nível inferior abrigará lojas comerciais, integrando serviços e conveniência à rotina dos usuários.
Estão previstas também rampas em todos os acessos, um bicicletário com até 300 vagas e estacionamento para 105 veículos e 50 motocicletas. As obras incluem a implantação de pistas exclusivas para ônibus BRT e intervenções viárias nas ruas Felipe Cardoso, Barão de Laguna e Dom Pedro I, com o objetivo de melhorar o tráfego e a mobilidade na região.
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