Capital da Paz, Amor e Responsabilidade Socioambiental

Um congestionamento diferente do que convivemos. Regras de trânsito adaptadas ou próprias. Obedecidas sem a necessidade de ameaças de multas. A exceção é a Lei Seca, difícil de ser seguida diante da tentação dos bares montados e dos brindes entre os participantes. Porém, sem registros de punições ou bafômetros.

Contudo, isso não representou risco algum. Apesar de registrarem a presença de 370 mil motos, quase todas permaneciam estacionadas ou no entorno dos acampamentos oficiais criados pelos administradores e os independentes montados por parte dos 1.800 motoclubes de várias regiões do mundo.

Mesmo com a grande concentração, as diferenças naturais de convivência e de muitos fazerem questão de manter a folclórica "cara de mau", o espaço foi regido pelo espírito de “Paz e Amor”, movimento contemporâneo desses grupos que começaram a se organizar de forma mais efetiva entre os anos 60 e 70.

Só perdem a esportiva se comparados aos motoboys e motociclistas de transporte por aplicativos e delivery. Buscando promover a igualdade de gênero, foi destinado um setor inteiro para o empoderamento feminino. Preocupação desnecessária, pois a inclusão parece já ter sido feita de forma natural, com a grande presença de mulheres como companheiras ou de forma solo. 

Barbas Brancas

Não resta a menor dúvida de que os barbas e cabelos brancos ou grisalhos dominaram o espaço. Mas nem de longe isso parece representar o caminho rumo ao fim gradual do movimento. A prova da potencialidade de renovação do público pode ser medida pelos espaços Kids, parque de diversões e fraldários.

Nos estandes para os mirins, "capacetinhos" e acessórios para bebês, inclusive reproduções de roupas para os pequenos, com temas de personalidades bem distantes temporais da geração futura, como U2, AC/DC e Ozzy Osbourne, que faleceu durante o período do festival, sendo obviamente homenageado.

Os modelos infantis seguem a tradição dos pais e avós, predominantemente mantendo-se, na maioria, como uma legião monocromática baseada no preto.

Drive-in para duas rodas
Apesar de estarem altamente conectados e fazendo uso de tecnologias modernas, fica nítida a preservação e resgate de costumes. Uma delas é reprodução do saudoso estilo drive-in. Para esse público, não houve lugar melhor para comer, beber, assistir aos show, filmes e, principalmente, namorar do que sentados em suas motos enfileiradas em frente ao Palco principal.

A associação do motociclista tradicional com o rock é inevitável. Apesar de algumas exceções, esse espaço nobre foi ocupado por atrações que fazem referências aos ícones internacionais desde os anos 60 até o resistente movimento Rock Brasil, que despontou no mercado musical nacional entre os anos 80 e 90.

Entre as mais de 100 apresentações em vários palcos pela Cidade da Moto, o espaço principal foi dominado por bandas resistentes, como: Biquíni Cavadão, Paralamas do Sucesso, Capital Inicial, Cidade Negra, Charlie Brown Jr. e os Detonautas. Sem contar os solos de Samuel Rosa e Lobão.

Responsabilidade Ambiental
Os organizadores se esforçaram para minimizar ao máximo os impactos do maior festival de rock e motos da América Latina, e o terceiro do mundo, que atraiu 856 mil pessoas ao longo de dez dias. É um dos poucos no Brasil a ser certificado como Lixo Zero e emissões de carbono, integrando iniciativas de inclusão, diversidade e sustentabilidade na cadeia produtiva do entretenimento.

Um dos destaques é a parceria com a Associação dos Catadores e Recicladores de Resíduos Sólidos de Brazlândia (ACOBRAZ), mantida desde a primeira edição, com mais de 20 cooperados atuando no Centro de Triagem de resíduos do Capital Moto Week.

Após a coleta realizada na Cidade da Moto, sacos chegaram em caminhões, lacrados e organizados por rota, para que tudo fosse aberto, pesado e separado. As bombonas azuis destinadas aos restos de alimentos foram encaminhadas ao pátio de compostagem de Vicente Pires (DF), transformando-se em fertilizante rico para o solo.

Liixeiras seletivas foram espalhadas de forma estratégica. Ainda na área do festival foi montado um Centro de Triagem que não atendeu somente ao seu público, mas aberto às comunidades do entorno, principalmente na destinação adequada de eletroeletrônicos e pilhas em troca de benefícios e descontos na compra de ingressos.

Um dos compromissos dos organizadores foi a utilização apenas de descartáveis e copos retornáveis nas praças de alimentação e pontos de venda, em geral. Na montagem e logística interna, palcos, lonas e elementos de cenografia são reaproveitados ano após ano.

A icônica caveira gigante do festival, por exemplo, já foi palco, decoração e este ano ganhou nova função, sem jamais virar lixo. Ela recepcionava o grande público instalada na parte superior da entrada principal do Festival. 

Motos Elétricas Sustentáveis
As motos com motores potentes ainda têm um longo caminho a percorrer em termos de sustentabilidade. No entanto, foi dado destaque às elétricas. Foram exibidas como um cartão de visita verde nos estandes das principais marcas.

Trata-se de um termômetro sobre o despertar do segmento para as questões ambientais. A tradicional Honda, além de apresentar seus modelos elétricos, possibilitou interatividade imersiva e test rider off-road aos que visitaram seu espaço. A Aima apresentou seus oito modelos com essa mesma fonte de energia. A gigante chinesa Yadea levou as suas primeiras elétricas fabricadas no Brasil.

Interesse de Outros Estados
O Capital Motor Week foi realizado na Granja do Torto, conhecida nacionalmente por ter sido residência ou área de lazer de ex-presidentes. O espaço é o equivalente a 25 estádios do Maracanã. Inclusive, já marcaram no calendário a próxima edição para iniciar em 23 de julho de 2026.

O saldo foi considerado tão positivo que já desperta o interesse de outros estados. Afinal, em números ainda não revisados, deixaram R$ 60 milhões nos cofres de Brasília e atraíram, pelo menos, 150 mil turistas.

Quase paralelamente, aconteceu o Moto Fest, no distrito de Itaipava, da Cidade Imperial de Petrópolis. De olho na repercussão do evento regional e no sucesso brasiliense, a administração carioca estuda a possibilidade de promover um encontro semelhante.

De início, a intenção é atrair os próprios organizadores do evento distrital que investiram, este ano, R$ 20 milhões, sendo 90% provenientes do setor privado. Para convencê-los a fazer as malas e pegarem a estrada, será oferecido o parque de 118 hectares erguido para abrigar as Olimpíadas de 2016.

Essa área, rebatizada recentemente em homenagem à cantora Rita Lee, tem capacidade diária de 108 mil pessoas. A Cidade Olímpica ainda conta com a infraestrutura dos Centros Internacionais de Transmissão e de Mídia, 27 km de rede de telecomunicações e 13 km de energia.

Isso facilitaria a transmissão do modelo brasiliense diariamente em versão local e, nacionalmente, no domingo, pela Rede Globo com sua sede também no Rio de Janeiro. Como em outros eventos gigantescos, o espaço pode ainda ser ampliado com a incorporação do vizinho RioCentro, com uma área total de 500 mil metros quadrados, sendo 98 mil metros de área construída.

Um dos maiores desafios, além do calendário político, é coordenar a agenda das partes a serem envolvidas. Para atrair o festival, é fundamental que não coincidam as datas e interesses com os do festival já consolidado pelos organizadores em Brasília.

Também não pode bater de frente com o cronograma da família Medina, que encontrou por lá, desde 2017, o espaço ideal para erguer, a cada dois anos, a sua cidade temática para as edições bi-anuais do Rock in Rio. Não chega a ser um um empecilho, pois modelo semelhante já foi realizado em outros eventos. 

É preciso promover ainda uma sincronia com a programação das cinco arenas esportivas que funcionam lá, além de uma casa de shows. Já para a incorporação do RioCentro, será necessário negociar agenda com a empresa francesa GL Events, que venceu em 2006 a concessão municipal para explorar o local por 50 anos.

Contatos do Colunista Luiz André Ferreira
e-mail: pautasresponsaveis@gmail.com 
Twitter: https://twitter.com/ColunaLuiz 
Instagram: https://www.instagram.com/luiz_andre_ferreira/ 
Linkedin: https://www.linkedin.com/in/luiz-andr%C3%A9-ferreira-1-perfil-lotado-