Prefeitura e Estado apresentam projeto de mobilidade para Duque de CaxiasCamille Lopes/Divulgação
Duque de Caxias - A Prefeitura de Duque de Caxias e o Governo do Estado do Rio de Janeiro apresentaram aos membros do Conselho Regional Baixada II da Firjan, os projetos que estão sendo desenvolvidos em conjunto para reduzir os problemas de infraestrutura e mobilidade urbana na cidade e nos municípios vizinhos. O objetivo é reduzir o fluxo de veículos pesados das empresas da região na Rodovia Washington Luiz (BR-040), diminuindo o tráfego na principal via que corta Duque de Caxias, além de incentivar a instalação de novas empresas na Baixada Fluminense.
Entre esses projetos, está a construção do Arco Duque de Caxias, do Sistema Viário de Saracuruna, da Interligação Duque de Caxias – Magé e da Transbaixada. Por parte do Governo do Estado, também esteve em pauta a reestruturação da malha ferroviária da Região Metropolitana e do Arco Metropolitano.
O Arco Duque de Caxias (também chamado de Anel Viário de Campos Elíseos) é a primeira de duas etapas para estabelecer uma nova rota, de cerca de 6km, entre a Avenida Fabor, em Campos Elíseos, e a Rodovia Santos Dumont (BR-116, a Rio-Magé), em Saracuruna, passando pelo Cangulo e criando uma conexão alternativa direta entre o Polo Petroquímico e o Arco Metropolitano. O polo reúne cerca de 30 grandes empresas e aproximadamente 10 mil funcionários, em uma área em torno da qual vivem mais de 303 mil habitantes.
A Segunda etapa desse trajeto é o Sistema Viário de Saracuruna, de cerca de 7km, que vai conectar o Arco Duque de Caxias com os bairros de Parada Morabi e Parque Paulista, dando acesso à Rodovia Santos Dumont em seus dois sentidos e melhorando as vias de entrada da Vila Maria Helena naquele ponto. A Interligação Duque de Caxias – Magé vai ser uma via ligando a Rua Elisa Maria, no Polo Petroquímico de Campos Eliseos, até a Rua Nossa Srª de Copacabana, em Mauá, no município de Magé. A via passará por uma ponte de 80m que será construída sobre o Rio Estrela. O projeto conta com o recapeamento da Avenida Fabor e outras ruas de acesso do polo a nova via.
O Arco Duque de Caxias (também chamado de Anel Viário de Campos Elíseos) é a primeira de duas etapas para estabelecer uma nova rota, de cerca de 6km, entre a Avenida Fabor, em Campos Elíseos, e a Rodovia Santos Dumont (BR-116, a Rio-Magé), em Saracuruna, passando pelo Cangulo e criando uma conexão alternativa direta entre o Polo Petroquímico e o Arco Metropolitano. O polo reúne cerca de 30 grandes empresas e aproximadamente 10 mil funcionários, em uma área em torno da qual vivem mais de 303 mil habitantes.
A Segunda etapa desse trajeto é o Sistema Viário de Saracuruna, de cerca de 7km, que vai conectar o Arco Duque de Caxias com os bairros de Parada Morabi e Parque Paulista, dando acesso à Rodovia Santos Dumont em seus dois sentidos e melhorando as vias de entrada da Vila Maria Helena naquele ponto. A Interligação Duque de Caxias – Magé vai ser uma via ligando a Rua Elisa Maria, no Polo Petroquímico de Campos Eliseos, até a Rua Nossa Srª de Copacabana, em Mauá, no município de Magé. A via passará por uma ponte de 80m que será construída sobre o Rio Estrela. O projeto conta com o recapeamento da Avenida Fabor e outras ruas de acesso do polo a nova via.
Além do Prefeito de Duque de Caxias, Wilson Reis, estavam representando a cidade e apresentando os projetos, o Secretário Municipal de Obras e Defesa Civil, Valber Januário, e o Secretário Municipal de Urbanismo, Leandro Guimarães. Representando o Governo do Estado, estavam presentes o sub-secretário estadual de Transportes e Mobilidade Urbana, João Carlos Grilo, e o chefe de gabinete da Pasta, Rogério Sacchi. Eles falaram sobre a Transbaixada (RJ-103), que vai interligar as Rodovias Washington Luiz e a Presidente Dutra (BR-116), seguindo pelas margens do Rio Sarapuí. Com pistas de ida e volta tendo a extensão de 12 km, a nova rodovia vai passar pelos municípios de Duque de Caxias, São João de Meriti e Belford Roxo.
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