Corpos de 92 vítimas da queda de avião na Índia já foram identificados

O trabalho de identificação das vítimas do acidente do voo Air India 171 prossegue nesta segunda-feira (16) em Ahmedabad, no noroeste da Índia. Segundo o doutor Rajnish Patel, do hospital civil de Ahmedabad, 92 corpos já foram identidicados, graças às provas de DNA fornecidas por parentes.

O acidente na última quinta-feira (12) do Boeing 787 da companhia aérea indiana, logo após uma decolagem do voo com destino a Londres, provocou pelo menos 279 mortes, segundo o balanço oficial mais recente. Esta é uma tragédia aérea com o maior número de vítimas no mundo desde 2014.

Cerca de 47 corpos foram devolvidos às famílias, o que possibilitou a organização dos primeiros funerais, que foram transferidos nesta segunda-feira na cidade e em outras localidades.

Muitas pessoas não escondem a frustração com a demora do processo de identificação.

“Nos disseram que levaria 48 horas (...) mas continuamos sem resposta”, declarou no domingo à AFP Rinal Christian, de 23 anos, cujo irmão mais velho estava a bordo do voo 171.

"Meu irmão era quem sustentava toda a família. O que vamos fazer agora?", questionou.

O Boeing 787 da Air India, com 242 pessoas a bordo, caiu na quinta-feira em um bairro residencial de Ahmedabad pouco depois de decolar às 13h39 locais (5h39 de Brasília).

Segundo a agência de aviação civil indiana, a aeronave tinha 230 passageiros - 169 indianos, 53 britânicos, sete portugueses e um canadense -, além de 12 tripulantes.

Apenas um passageiro sobreviveu milagrosamente à queda do avião sobre os prédios de um bairro próximo ao aeroporto.

Segundo o balanço oficial mais recente, pelo menos 38 pessoas morreram no bairro em consequência da queda do avião.

O investigador da aviação civil encontrou no domingo (15) na segunda caixa-preta da Boeing, que registrou as conversas na cabine dos pilotos.

A primeira caixa-preta, que registra os parâmetros técnicos do voo, como velocidade, altitude, trajetória e motores, foi recuperada na sexta-feira (13).

Segundo os primeiros elementos da investigação, o piloto emitiu um apelo de emergência logo após a descolagem.