Santa Cruz terá pacote de obras viárias e recebe novos ônibus

Rio - A Prefeitura do Rio apresentou, neste domingo (23), o Plano de Mobilidade de Santa Cruz, um conjunto de obras viárias que promete transformar a circulação no bairro da Zona Oeste. O projeto prevê mais de 70 quilômetros de intervenções, incluindo novas conexões viárias, viadutos, reorganização de cruzamentos, ampliação de acessos e melhorias para pedestres, ciclistas, motoristas e usuários do BRT.

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O anúncio foi feito pelo prefeito Eduardo Cavaliere (PSD) durante evento realizado na Escola Técnica Roberto Rocca. A previsão inicial é de investimento de R$ 443 milhões.

Com cerca de 250 mil moradores, Santa Cruz é apontado pela prefeitura como o segundo bairro mais populoso do país. A região concentra áreas residenciais, polo industrial, comércio e equipamentos públicos, fatores que geram grande volume de deslocamentos diários.

As primeiras intervenções ocorrerão em pontos considerados críticos para o trânsito local, como o entorno do Terminal Curral Falso e da estação BRT Santa Veridiana. Entre as medidas previstas está a implantação de um retorno na Avenida Cesário de Melo, na altura do Conjunto Habitacional Otacílio Câmara, o Cesarão, para reduzir a sobrecarga viária próxima ao terminal.

O plano também prevê uma nova ligação entre a Estrada da Pedra e a Avenida Cesário de Melo, passando pelo Cesarão. O trajeto contará com ciclovias, urbanização e melhorias no sistema viário para distribuir melhor o fluxo de veículos.

Outra frente de obras vai criar novos acessos à Estrada de Sepetiba, além de mudanças na circulação no entorno da Rua Marquês dos Santos e da estação Santa Veridiana.

Entre os projetos de maior impacto estão dois novos viadutos sobre a linha férrea, que vão conectar a Rua Felipe Cardoso à Estrada da Boa Esperança. As estruturas ficarão próximas às ruas Marquês de Barbacena e Álvaro Alberto, criando alternativas para quem atravessa a região central do bairro.

Também está prevista uma nova ligação entre a Estrada da Boa Esperança e a Avenida Padre Guilherme Decaminada. O trecho terá cerca de dois quilômetros, incluindo rotatórias, ciclovia, novas calçadas e uma ponte sobre o Rio Cação Vermelho. A proposta busca desafogar vias de grande movimento, como a Rua Senador Camará e a Praça do Gado.

Na segunda etapa do plano, a prefeitura pretende implantar o Binário Santa Cruz, reorganizando o fluxo de veículos no centro do bairro. O pacote inclui ainda melhorias na Estrada do Aterrado do Leme, uma nova saída para a Avenida Brasil e intervenções em vias que fazem ligação com Itaguaí e a Costa Verde.

Novo terminal do BRT

O plano também contempla a construção do Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, que está em andamento na Rua Álvaro Alberto. Com investimento de R$ 73,7 milhões, a estrutura terá aproximadamente 14 mil metros quadrados distribuídos em três pavimentos.

O terminal contará com integração entre ônibus convencionais e articulados do BRT, plataformas de embarque e desembarque, estacionamento, bicicletário e áreas comerciais. A previsão da prefeitura é concluir a obra no segundo semestre de 2027.

Modelo segue experiência de Campo Grande

Segundo a prefeitura, o projeto adota a mesma lógica do Plano de Mobilidade de Campo Grande, que já recebeu obras como o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, o mergulhão sob a Avenida Cesário de Melo e novas conexões com a Avenida Brasil.

As intervenções em Campo Grande continuam em andamento, incluindo a construção de um segundo túnel do Anel Viário, duplicações de vias e implantação de novos acessos para desafogar o trânsito na região. A expectativa do município é repetir os resultados obtidos no bairro vizinho em Santa Cruz.

Durante o evento, a Prefeitura também entregou os primeiros 115 ônibus do Sistema Rio que vão operar em Santa Cruz a partir desta segunda-feira (24). Os veículos marcam o início da implantação do novo modelo de transporte coletivo na Zona Oeste.

Os ônibus possuem ar-condicionado, tomadas USB, painéis eletrônicos, GPS, monitoramento em tempo real e recursos de acessibilidade, como piso baixo, rampa de acesso e sistema de rebaixamento da suspensão para facilitar o embarque.

A operação na região será identificada pela cor roxa e atenderá 11 linhas. Cinco delas terão mudanças de itinerário para ampliar a cobertura do serviço.

Entre as linhas contempladas estão:

804 – Terminal Curral Falso x Campo Grande
807 – Jesuítas x Terminal Curral Falso
825 – Jesuítas x Campo Grande
840 – São Fernando x Campo Grande
849 – Base Aérea de Santa Cruz x Campo Grande
898 – Sepetiba x Campo Grande

Também passarão por alterações as linhas 809, 842, 868, 870 e 892, com ampliação de percursos e inclusão de novas áreas de atendimento.

Segundo a Prefeitura, Campo Grande será a próxima região contemplada. A partir de 30 de agosto, outros 54 ônibus novos começarão a operar no bairro, identificado pela cor laranja.

Com a expansão do Sistema Rio, a administração municipal estima que a frota das regiões de Santa Cruz e Campo Grande passará dos atuais 104 para 376 veículos até o fim do ano. Além disso, uma nova etapa da licitação do transporte público está prevista para o dia 28 de agosto e poderá incorporar cerca de 1.400 ônibus à rede municipal.