A intenção é implementar 16 linhas gradualmente do transporte aquaviário nas lagoas da Barra e JacarepaguáDivulgação
Rio– A Prefeitura do Rio e a Câmara Municipal realizarão, nesta quinta-feira (27), uma audiência pública para debater o projeto de implantação de transporte aquaviário no complexo lagunar da Barra da Tijuca e Jacarepaguá. A estimativa dos estudos é transportar cerca de 90 mil passageiros por dia em todo o sistema.
Na reunião estarão presentes o Secretário Municipal de Coordenação Governamental, Jorge Arraes; o presidente da Câmara Municipal, vereador Carlo Caiado; e o diretor de estruturação de projetos da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), Lucas Costa.
De acordo com o projeto, a previsão de investimento privado é de R$ 150 milhões. São 16 linhas propostas para serem implementadas gradualmente, como a ligação da estação Jardim Oceânico do metrô a Rio das Pedras, Linha Amarela e canal de Marapendi; e integração de bairros e pontos de interesse como Gardênia Azul, Muzema, Barra Shopping, Parque Olímpico, Península e condomínios residenciais e comerciais com saídas para as lagoas.
Na reunião estarão presentes o Secretário Municipal de Coordenação Governamental, Jorge Arraes; o presidente da Câmara Municipal, vereador Carlo Caiado; e o diretor de estruturação de projetos da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos (CCPar), Lucas Costa.
De acordo com o projeto, a previsão de investimento privado é de R$ 150 milhões. São 16 linhas propostas para serem implementadas gradualmente, como a ligação da estação Jardim Oceânico do metrô a Rio das Pedras, Linha Amarela e canal de Marapendi; e integração de bairros e pontos de interesse como Gardênia Azul, Muzema, Barra Shopping, Parque Olímpico, Península e condomínios residenciais e comerciais com saídas para as lagoas.
"Esse é um importante passo na implantação deste novo modal de transporte público da cidade. Os estudos mostraram uma demanda significativa nos bairros do entorno e nós acreditamos que será uma alternativa para, inclusive, desafogar o trânsito nas avenidas das Américas e Ayrton Senna", explicou Lucas Costa, diretor de estruturação de projetos da CCPar.
O diretor ainda explica que, após a audiência pública, o próximo passo será uma análise criteriosa pelo corpo técnico do município das propostas recebidas nestes dois processos participativos. Nesta análise, sugestões da população podem ser incorporadas ao projeto que deve ter edital de licitação publicado em junho.
As embarcações sugeridas seguem dois modelos: a maior tem capacidade para até 120 pessoas; e a menor para até 42 pessoas. A previsão é iniciar a operação com 47 embarcações e atingir até 91 para atender 29 pontos de embarque e desembarque. A tarifa prevista é a mesma dos transportes públicos municipais (R$ 4,30) com integração tarifária e inclusão no sistema de bilhetagem da cidade. O prazo da concessão são 25 anos.
O diretor ainda explica que, após a audiência pública, o próximo passo será uma análise criteriosa pelo corpo técnico do município das propostas recebidas nestes dois processos participativos. Nesta análise, sugestões da população podem ser incorporadas ao projeto que deve ter edital de licitação publicado em junho.
As embarcações sugeridas seguem dois modelos: a maior tem capacidade para até 120 pessoas; e a menor para até 42 pessoas. A previsão é iniciar a operação com 47 embarcações e atingir até 91 para atender 29 pontos de embarque e desembarque. A tarifa prevista é a mesma dos transportes públicos municipais (R$ 4,30) com integração tarifária e inclusão no sistema de bilhetagem da cidade. O prazo da concessão são 25 anos.
Os comentários não representam a opinião do jornal e são de responsabilidade do autor.