Mudança na asa do MCL38, da McLaren, gerou polêmica na Fórmula 1 em 2024Divulgação / McLaren
Rio - A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) deve reforçar a vigilância quanto as asas traseiras e dianteiras dos carros da Fórmula 1 em 2025. No ano passado, Ferrari e Red Bull formalizaram queixas contra McLaren e Mercedes, o que gerou uma polêmica nos bastidores da categoria.
"Estamos empenhados em garantir que a flexibilidade da estrutura não seja mais um ponto de discórdia em 2025. Esses ajustes têm como objetivo refinar ainda mais nossa capacidade de monitorar e aplicar os regulamentos, garantindo igualdade de condições para todos competidores", disse o porta-voz da FIA.
Os monopostos possuem asas flexíveis. A movimentação aumenta o downforce, a pressão aerodinâmica exercida sobre o carro que o mantém "preso" ao chão para fornecer mais aderência. Além disso, também pode reduzir o arrasto, força que atua de maneira contrária nas retas e reduz a velocidade.
A mudança na asa dianteira foi feita pela McLaren na etapa de Miami. Na ocasião, Lando Norris conquistou a sua primeira vitória da carreira e iniciou a busca pelo título contra Max Verstappen, da Red Bull. Apesar das queixas, a FIA garantiu que a decisão foi motivada após uma análise do departamento de monopostos.
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