Rio - Custando R$ 600 mil, preço que supera o de apartamentos de dois quartos no Catete, zona sul da Rio, o novo Classe S 500 L da Mercedes-Benz chega ao Brasil oficialmente em dezembro. Apesar do alto valor, a montadora alemã já tem 50 encomendas do carro. As encomendas representam quase a metade do que o grupo pretende vender durante todo o próximo ano.
O novo Classe S 500 L, que nos EUA sai por R$ 230 mil, terá banco direito traseiro conversível em poltrona de avião de classe executiva. O automóvel mais importante para a Mercedes-Benz é a vitrine da marca no mundo por concentrar o que tem de mais avançado e disponível para produção em série em alta tecnologia automotiva.
“Até meados de 2014 já teremos as unidades destinadas ao País vendidas”, diz o presidente da Mercedes-Benz do Brasil, Philipp Schiemer. A previsão é de que as vendas alcancem de 100 a 120 unidades ao ano. No mundo todo, a expectativa de vendas é de 100 mil unidades no próximo ano, das quais 35 mil na China, maior cliente do modelo.
“O Brasil tem potencial para até 200 unidades ao ano, mas dependemos da disponibilidade da matriz”, afirma Schiemer. Os clientes potenciais são empresários, colecionadores e diplomatas. “O mercado do Classe S é pequeno, mas é importante para a imagem da marca, pois é o nosso melhor carro”, diz Schiemer.
Conforto e tecnologia
A nova versão é a primeira de série no mundo com tecnologia LED integral, ou seja, não usa nenhuma lâmpada interna ou externamente. O carro tem um sistema de câmera e sensores de radar que oferece visão de 360 graus e detecta potenciais perigos na via.
É equipado com 11 airbags: frontais, laterais, de cortina e para proteção aos joelhos de motorista e passageiros. Os bancos têm sistema de aquecimento e massageadores. Por ser muito procurado por executivos que circulam com motoristas, o banco direito traseiro pode ser inclinado, transformando-se em um assento executivo, como o de aviões.
