Plano oficial do projeto do novo estádio do Flamengo pode sofrer alteraçõesDivulgação
O presidente do Flamengo, Luiz Eduardo Baptista, o Bap, praticamente descartou a possibilidade de o estádio no terreno do Gasômetro ser inaugurado em novembro de 2029. Na reunião do Conselho Deliberativo, na noite de quinta-feira (20) na Gávea, o dirigente considerou o prazo anunciado pela antiga gestão como 'muito difícil'.
Atualmente, o Flamengo está em fase de estudos sobre a viabilidade financeira e questões técnicas, e aguarda a entrega de dois relatórios. Enquanto isso, já marcou reuniões para tratar de outros assuntos importantes, como as obras no entorno do estádio com a Prefeitura, inclusive para a mobilidade urbana, e a questão da retirada da estrutura dos equipamentos de gás com a Naturgy.
Somente após esses estudos e as reuniões o Flamengo finalizará o projeto básico do estádio, com a estimativa inicial do orçamento necessário. A expectativa é que, até o fim deste primeiro semestre, o clube já tenha finalizado esses trâmites.
No início do ano, Bap estimou que o custo é bem maior do que R$ 1,9 bilhão estimado pela antiga diretoria, e pode ultrapassar os R$ 3 bilhões. A atual diretoria entende que a anterior não se aprofundou nos estudos de viabilidade e de gastos e, por isso, optou por estudar mais o assunto antes de dar o próximo passo.
As primeiras obras, como a retirada da estrutura atual e descontaminação do terreno, ainda não têm previsão, mas a expectativa é quem comecem ainda este ano.
As primeiras obras, como a retirada da estrutura atual e descontaminação do terreno, ainda não têm previsão, mas a expectativa é quem comecem ainda este ano.
Para custear os gastos com esta primeira fase do projeto de estádio do Flamengo, a diretoria estima aumentar as receitas do orçamento de 2025.
Os estudos sobre o estádio do Flamengo
O primeiro é da Arena Events + Venues, sobre questões mais técnicas da obra, incluindo o entorno do terreno do antigo Gasômetro, na área portuária do Rio. Há gastos como descontaminação, terraplanagem que serão a cargo do clube.
E o outro estudo é para levantar a viabilidade econômica e financeira, a cargo da Fundação Getúlio Vargas (FGV). A preocupação da diretoria é que o gasto com a obra não atrapalhe o caixa do departamento de futebol.
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