Sandero e Logan mudam de visual e ganham câmbio CVT

Linha 2020 dos modelos Renault passa por reestilização e tem preços a partir de R$ 46.990

Por O Dia

Nova linha Logan e Sandero
Nova linha Logan e Sandero -

Rio - A Renault apresentou ontem, em Campinas (SP), a linha 2020 do hatch Sandero, do sedã Logan e do aventureiro Stepway. Os três modelos ganharam mudanças no design externo, interior e na lista de equipamentos. Além disso, a linha passa a contar com com câmbio CVT e suspensão elevada em algumas versões. Os preços partem de R$ 46.990 para o Sandero e de R$ 50.490 no casos do Logan, enquanto o Stepway começa em R$ 61.190.

Com origem na romena Dacia, o trio mais popular da Renault no mundo substitui o complicado câmbio automatizado Easy'R por uma transmissão automática CVT. O câmbio emprestada da Nissan, que vinha sendo usada nos SUVs Duster e Captur e na picape Oroch, coloca a marca alinhada com a demanda crescente por modelos sem o pedal de embreagem.

Contudo, para ter a transmissão continuamente variável, que simula seis marchas, Sandero e Logan, precisam ser adquiridos nas versões mais caras Intense CVT e Zen CVT. As configurações também incluem rodas aro 16, molduras em plástico fosco nas laterais e suspensões com maior vão livre, de 18,5 cm (o mesma do Stepway). A distância é 4 cm a mais que os 14,5 cm das versões manuais.

No design exterior, o Renault Sandero foi o modelo com maior número de alterações, com destaque para a traseira, que ganhou lanternas de LED bipartidas. O conjunto de iluminação invade a tampa do porta-malas e dá um visual mais atrativo. Os para-choques passaram por mudança, mas dessa vez mais sutil.

Na dianteira, a grade traz detalhes em cromado e emblema maior. Os faróis contam com uma assinatura em LED, que simula um "C" invertido. As mudanças são mais sutis na traseira do Logan. O sedã manteve o design parecido ao da lanterna da linha anterior, mas a dianteira recebeu o mesmo visual do hatch.

Já no interior, o trio ganhou bancos com padronagem mais larga, melhorias ergonômicas e, enfim, a mesma central multimídia do irmão sub-compacto Kwid, com função de espelhamento do celular via Android Auto e Apple CarPlay.

Para a opção aventureira Stepway que se descolou da linha Sandero (pelo menos no nome), o para-choque traz apliques cromados e acabamento em plástico cinza metálico, que simula peito de aço na dianteira e um difusor na traseira. Outro diferencial da versão está nas lanternas com máscara negra e rodas diamantadas de 16 polegadas. Há ainda assinatura Stepway em baixo relevo e uma inscrição 3D nos bancos.

Enquanto isso, o esportivo Sandero R.S. 2.0 adota novas rodas 17 diamantadas inspiradas nas do Mègane esportivo europeu. Há pinças de freio vermelhas e aerofólio preto. Por dentro, o modelo traz teto escurecido e bancos esportivos com detalhes vermelhos.

 

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Nova linha Logan e Sandero Divulgação
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Novidade na linha 2020, câmbio CVT chega para aposentar a transmissão automatizada Easy'R fotos Divulgação

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