Prefeitura de Niterói disse que vai realizar obras para a construção de novas ciclovias nos bairros de Camboinhas, Itaipu, Itacoatiara, Serra Grande, Santo Antônio e Piratininga.Divulgação PMN - Foto: Douglas Macedo
A Prefeitura de Niterói informou nesta terça-feira (26) que vai avançar nos investimentos para ampliar o Sistema Cicloviário da Região Oceânica. Segundo o Executivo, vão ser duas iniciativas para integrar o Programa Região Oceânica Sustentável (PRO Sustentável) e o Projeto Niterói de Bicicleta. A primeira ação foi o lançamento do edital de licitação para a implantação da Ciclovia Parque da Lagoa de Itaipu. O investimento será de R$ 5.869.907,33.
Ao mesmo tempo, está na fase final a concorrência pública para a realização de obras para a construção de novas ciclovias nos bairros de Camboinhas, Itaipu, Itacoatiara, Serra Grande, Santo Antônio e Piratininga. Aqui, o investimento será de R$ 4.258.171,50. A ordem de início destas intervenções vai acontecer nos próximos dias.
O prefeito de Niterói, Axel Grael, afirmou que, com as duas iniciativas, Niterói vai ultrapassar a marca de 120 quilômetros de ciclovias.
“Com estes dois projetos, a cidade vai ser firmar como uma das mais cicláveis do Brasil. Vamos chegar a 120 quilômetros de ciclovias. Niterói segue avançando como uma referência nacional e internacional de sustentabilidade urbana”, afirmou Axel Grael.
A Ciclovia Parque da Lagoa de Itaipu vai integrar a Rota Cicloviária Translagunar, que está sendo implantada pelo Projeto Niterói de Bicicleta e pelo PRO Sustentável. A Translagunar começa no Túnel Charitas-Cafubá, percorre o Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis (POP) e chega nas imediações das praias de Itaipu e Itacoatiara.
O objetivo da Ciclovia Parque de Itaipu é proporcionar mobilidade urbana sustentável, promover esporte e lazer em áreas públicas, fortalecer a promoção do ecoturismo e incentivar a conscientização ambiental dos ecossistemas lagunares. A empresa vencedora da licitação será responsável pelos estudos preliminares; projetos básicos; projetos executivos e planos de gestão, monitoramento e manutenção.
A coordenadora do PRO Sustentável, Dionê Castro, ressaltou o caráter sustentável da Ciclovia Parque.
“A ciclovia no entorno da Lagoa de Itaipu será mais uma obra de proteção à biodiversidade local que reforçará a condição de Niterói como a cidade do ecoturismo. A rede de ciclovias em implantação na Região Oceânica oferece oportunidades de lazer, mas, sem dúvida, atende a muitos profissionais que fazem uso da bicicleta em sua rotina de trabalho”, pontuou Dionê Castro.
A Ciclovia Parque terá cerca de 4,5 quilômetros de extensão. O trajeto será nas margens da Lagoa de Itaipu, com início em Camboinhas e término nas proximidades do Córrego dos Colibris. As obras preveem mil metros quadrados de espaço público para descanso, contemplação da natureza, lazer e convivência comunitária. Além disso, haverá a revitalização da Praça e Horta Comunitária Amaravista. Os detalhes do projeto e a execução serão discutidas com a população em reuniões setoriais e gerais.
Responsável pela Coordenadoria Niterói de Bicicleta, Filipe Simões, afirmou que a Ciclovia Parque de Itaipu tem vários aspectos relevantes.
“A ciclovia será mais um trecho da futura Translagunar, que vai conectar o Túnel Charitas-Cafubá até as praias de Itaipu e Itacoatiara. A definição do traçado e do escopo do projeto é fruto de um intenso diálogo com as comunidades locais, ambientalistas e cicloativistas em um esforço conjunto. Será um eixo de transporte com imenso potencial turístico e que tem a preservação ambiental como ponto conceitual central”, disse Filipe Simões.
O conceito da Ciclovia Parque de Itaipu é proporcionar muito mais do que deslocamento e circulação de pessoas na Região Oceânica de Niterói. A meta é criar locais para encontros e reuniões e favorecer a convivência entre as pessoas. Por essa razão, o projeto da Ciclovia Parque prevê mil metros quadrados de espaços de uso público, ao longo do trajeto, para descanso e lazer. O conceito paisagístico dos equipamentos públicos será integrado com a natureza da região.
"Localizada na Rua Osman Corrêa da Silva, no bairro Maravista, a Praça e Horta Comunitária Amaravista terão uma área de dois mil metros quadrados revitalizada. A estruturação deste local foi uma iniciativa da própria população para preservar a Faixa Marginal de Proteção da Lagoa de Itaipu. Atualmente, o local se encontra em estado precário de conservação e manutenção. A revitalização desta área inclui espaço adequado e seguro para a produção de alimentos por meio do trabalho voluntário da comunidade; para a prática de atividades físicas e de lazer; e para recreação infantil. A ideia é que a comunidade se aproprie do local e desenvolva projetos sociais como, por exemplo, hortas comunitárias e feiras orgânicas", afirmou a Prefeitura no texto.
Sistema Cicloviário da Região Oceânica – Segundo o Executivo, está em fase final o processo de licitação para a realização de obras de implantação do Sistema Cicloviário da Região Oceânica (Lote 2), nos bairros de Camboinhas, Itaipu, Itacoatiara, Serra Grande, Santo Antônio e Piratininga. "Estas obras devem ser iniciadas nos próximos dias. A malha cicloviária da Região Oceânica começou com a implantação de ciclovias na Praia de Piratininga, pelas avenidas Almirante Tamandaré e Dr. Acúrcio Torres e avança pelo Parque Orla Piratininga e na Avenida Irene Lopes Sodré. A malha cicloviária da Região Oceânica se integra à das praias da Baia pelas ciclovias do Túnel Charitas-Cafubá", ressaltou a Prefeitura em nota.
Investimentos – O objetivo da Prefeitura é chegar aos 120km de infraestrutura cicloviária em Niterói até 2024. Atualmente, a cidade conta com mais de 60km de malha cicloviária, contemplando áreas dos seguintes bairros: Centro, São Lourenço, Barreto, Santana, Fonseca, São Domingos, Boa Viagem, Gragoatá, Ingá, Icaraí, São Francisco, Charitas, Cafubá, Badu, Piratininga, Engenho do Mato, Camboinhas, Itaipu e Itacoatiara.
O Plano Niterói 450 anos, lançado este ano pela Prefeitura, prevê ações de ampliação e requalificação da infraestrutura cicloviária na cidade.
O Programa lançado pelo Município prevê, também, o aumento de 113% do número de vagas disponíveis no Bicicletário Arariboia. Além disso, a Prefeitura de Niterói estuda a implantação de um sistema de compartilhamento de bicicletas com 40 estações e 400 bicicletas nos bairros do Centro, São Lourenço, Fonseca, Icaraí, Santa Rosa, Ingá, São Domingos e Gragoatá.
Consulta pública para ciclistas – O Projeto Niterói de Bicicleta lançou uma consulta pública para os ciclistas da cidade. O órgão quer ter mais detalhes sobre como é a experiência dos niteroienses que pedalam pelas ciclovias do município. O objetivo é incentivar mais pessoas a conhecerem os benefícios de andar de bicicleta. O Niterói de Bicicleta é o órgão da Prefeitura responsável pelo planejamento cicloviário e pelo fomento à cultura da bicicleta na cidade.
Para responder à consulta, acesse o aplicativo do Colab ou o link: https://consultas.colab.re/bicicletaniteroi.
O prefeito de Niterói, Axel Grael, afirmou que, com as duas iniciativas, Niterói vai ultrapassar a marca de 120 quilômetros de ciclovias.
“Com estes dois projetos, a cidade vai ser firmar como uma das mais cicláveis do Brasil. Vamos chegar a 120 quilômetros de ciclovias. Niterói segue avançando como uma referência nacional e internacional de sustentabilidade urbana”, afirmou Axel Grael.
A Ciclovia Parque da Lagoa de Itaipu vai integrar a Rota Cicloviária Translagunar, que está sendo implantada pelo Projeto Niterói de Bicicleta e pelo PRO Sustentável. A Translagunar começa no Túnel Charitas-Cafubá, percorre o Parque Orla de Piratininga Alfredo Sirkis (POP) e chega nas imediações das praias de Itaipu e Itacoatiara.
O objetivo da Ciclovia Parque de Itaipu é proporcionar mobilidade urbana sustentável, promover esporte e lazer em áreas públicas, fortalecer a promoção do ecoturismo e incentivar a conscientização ambiental dos ecossistemas lagunares. A empresa vencedora da licitação será responsável pelos estudos preliminares; projetos básicos; projetos executivos e planos de gestão, monitoramento e manutenção.
A coordenadora do PRO Sustentável, Dionê Castro, ressaltou o caráter sustentável da Ciclovia Parque.
“A ciclovia no entorno da Lagoa de Itaipu será mais uma obra de proteção à biodiversidade local que reforçará a condição de Niterói como a cidade do ecoturismo. A rede de ciclovias em implantação na Região Oceânica oferece oportunidades de lazer, mas, sem dúvida, atende a muitos profissionais que fazem uso da bicicleta em sua rotina de trabalho”, pontuou Dionê Castro.
A Ciclovia Parque terá cerca de 4,5 quilômetros de extensão. O trajeto será nas margens da Lagoa de Itaipu, com início em Camboinhas e término nas proximidades do Córrego dos Colibris. As obras preveem mil metros quadrados de espaço público para descanso, contemplação da natureza, lazer e convivência comunitária. Além disso, haverá a revitalização da Praça e Horta Comunitária Amaravista. Os detalhes do projeto e a execução serão discutidas com a população em reuniões setoriais e gerais.
Responsável pela Coordenadoria Niterói de Bicicleta, Filipe Simões, afirmou que a Ciclovia Parque de Itaipu tem vários aspectos relevantes.
“A ciclovia será mais um trecho da futura Translagunar, que vai conectar o Túnel Charitas-Cafubá até as praias de Itaipu e Itacoatiara. A definição do traçado e do escopo do projeto é fruto de um intenso diálogo com as comunidades locais, ambientalistas e cicloativistas em um esforço conjunto. Será um eixo de transporte com imenso potencial turístico e que tem a preservação ambiental como ponto conceitual central”, disse Filipe Simões.
O conceito da Ciclovia Parque de Itaipu é proporcionar muito mais do que deslocamento e circulação de pessoas na Região Oceânica de Niterói. A meta é criar locais para encontros e reuniões e favorecer a convivência entre as pessoas. Por essa razão, o projeto da Ciclovia Parque prevê mil metros quadrados de espaços de uso público, ao longo do trajeto, para descanso e lazer. O conceito paisagístico dos equipamentos públicos será integrado com a natureza da região.
"Localizada na Rua Osman Corrêa da Silva, no bairro Maravista, a Praça e Horta Comunitária Amaravista terão uma área de dois mil metros quadrados revitalizada. A estruturação deste local foi uma iniciativa da própria população para preservar a Faixa Marginal de Proteção da Lagoa de Itaipu. Atualmente, o local se encontra em estado precário de conservação e manutenção. A revitalização desta área inclui espaço adequado e seguro para a produção de alimentos por meio do trabalho voluntário da comunidade; para a prática de atividades físicas e de lazer; e para recreação infantil. A ideia é que a comunidade se aproprie do local e desenvolva projetos sociais como, por exemplo, hortas comunitárias e feiras orgânicas", afirmou a Prefeitura no texto.
Sistema Cicloviário da Região Oceânica – Segundo o Executivo, está em fase final o processo de licitação para a realização de obras de implantação do Sistema Cicloviário da Região Oceânica (Lote 2), nos bairros de Camboinhas, Itaipu, Itacoatiara, Serra Grande, Santo Antônio e Piratininga. "Estas obras devem ser iniciadas nos próximos dias. A malha cicloviária da Região Oceânica começou com a implantação de ciclovias na Praia de Piratininga, pelas avenidas Almirante Tamandaré e Dr. Acúrcio Torres e avança pelo Parque Orla Piratininga e na Avenida Irene Lopes Sodré. A malha cicloviária da Região Oceânica se integra à das praias da Baia pelas ciclovias do Túnel Charitas-Cafubá", ressaltou a Prefeitura em nota.
Investimentos – O objetivo da Prefeitura é chegar aos 120km de infraestrutura cicloviária em Niterói até 2024. Atualmente, a cidade conta com mais de 60km de malha cicloviária, contemplando áreas dos seguintes bairros: Centro, São Lourenço, Barreto, Santana, Fonseca, São Domingos, Boa Viagem, Gragoatá, Ingá, Icaraí, São Francisco, Charitas, Cafubá, Badu, Piratininga, Engenho do Mato, Camboinhas, Itaipu e Itacoatiara.
O Plano Niterói 450 anos, lançado este ano pela Prefeitura, prevê ações de ampliação e requalificação da infraestrutura cicloviária na cidade.
O Programa lançado pelo Município prevê, também, o aumento de 113% do número de vagas disponíveis no Bicicletário Arariboia. Além disso, a Prefeitura de Niterói estuda a implantação de um sistema de compartilhamento de bicicletas com 40 estações e 400 bicicletas nos bairros do Centro, São Lourenço, Fonseca, Icaraí, Santa Rosa, Ingá, São Domingos e Gragoatá.
Consulta pública para ciclistas – O Projeto Niterói de Bicicleta lançou uma consulta pública para os ciclistas da cidade. O órgão quer ter mais detalhes sobre como é a experiência dos niteroienses que pedalam pelas ciclovias do município. O objetivo é incentivar mais pessoas a conhecerem os benefícios de andar de bicicleta. O Niterói de Bicicleta é o órgão da Prefeitura responsável pelo planejamento cicloviário e pelo fomento à cultura da bicicleta na cidade.
Para responder à consulta, acesse o aplicativo do Colab ou o link: https://consultas.colab.re/bicicletaniteroi.
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