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Nova geração do Camaro irá custar mais de R$ 300 mil

Quando chegou ao país, lá para o aparentemente longínquo ano de 2010, o veículo tinha a fama de acessível aos emergentes

Por lucas.cardoso

Rio - O Camaro, quando chegou aqui, em 2010, fez sucesso por ser um esportivo acessível aos emergentes, digamos assim. O ‘musculoso’ da Chevrolet podia ser visto fora de áreas nobres. Virou hit de música sertaneja, entre outros destaques, e conquistou seu espaço. Custava, na época, algo próximo dos R$ 200 mil. Ganhou versão conversível e uma repaginada visual. Agora, a nova geração desembarca no país dotada de novidades importantes, mas o preço saltou bem longe: R$ 305 mil.
Isso mesmo. A versão vendida aqui é a SS, aquele ‘Fifty’ era uma série especial de lançamento, limitada a 100 unidades, vendidas por R$ 297 mil. Os R$ 305 mil compram a carroceria cupê, pois a conversível da nova geração sairá por R$ 338 mil.

Do Fifty para o SS, muda apenas a decoração, pois a mecânica é a mesma. Está debaixo do enorme capô o V8 6.2 litros de 461 cv de potência a 62,9 kgfm de torque. Associado está a transmissão automática de oito marchas, que permite trocas através de borboletas no volante, e tração traseira. O esportivo ainda oferece seleção de condução, com quatro modos, que ajustam parâmetros de direção, suspensão e desempenho do motor. Por falar neste último, a aceleração até 100 km/h é feita em 4,2 segundos. E a velocidade máxima é bem próximo aos 300 km/h.

Painel do Camaro está mais moderno%2C com recursos que deixam o esportivo bem tecnológico%2C como o caregador sem fio para smartphonesDivulgação

MAIS TECNOLÓGICO

Este novo Camaro está mais tecnológico, de plataforma nova, 83 kg mais leve. Ao mesmo tempo em que a carroceria está 28% mais rígida, créditos para o emprego de materiais de maior resistência. O ‘muscle’ está menor: mede 4,78 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,34 m de altura e 2,81 m de entre-eixos.

Para o conforto e entretenimento dos ocupantes, estarão a disposição equipamentos como ar-condicionado de duas zonas, volante aquecido, carregador sem fio para smartphone, sistema de áudio com alto-falantes Bose, entre outros mimos. A interface multimídia é a conhecida MyLink, na versão para o esportivo ela é dotada de Android Auto e Apple CarPlay.

O novo Camaro está disponível em cinco cores impactantes: Branco Summit, Amarelo Lemon Peel, Vermelho Tinto, Azul Ocean e Preto Ouro Negro.

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