Rio - Além das “magrelas” tradicionais, o passeio ciclístico “Um Dia sem Carro”, evento que tem apoio do DIA e acontece no próximo domingo, no Aterro do Flamengo, poderá contar com bicicletas construídas ao gosto do freguês. No Brasil, a prática de encomendar bikes personalizadas avança ainda devagar, mas o mercado já dá sinais de aquecimento no ritmo em que surgem profissionais especializados.
Um deles é André Richers, de 25 anos, dono da Von Richers Custom Bike. Formado em administração pela PUC, o jovem teve a ideia de fazer sua própria bicicleta em dezembro do ano passado. Ao pedalar pela Zona Sul do Rio, percebeu olhares de admiração pela criação e, em janeiro, resolveu arriscar e abrir a empresa de personalização de bikes.
O boca a boca foi positivo, e o empreendimento cresceu rapidamente. “Hoje, recebo entre dez e 15 encomendas mensalmente”, afirmou ele, que trabalha em um ateliê na Rua Raul Pompeia, no Arpoador.
A André, o ciclista pode pedir uma repaginada em sua própria bicicleta (como nova pintura e acessórios) ou encomendar um modelo integralmente novo e montado pelo especialista, definindo em parceria com ele o design, que pode ir do clássico ao antigo.
Na média, Richers cobra de R$ 900 a R$ 2.500 (uma bicicleta comum custa cerca de R$ 1 mil nas lojas do ramo). O tempo de montagem fica em torno de duas a quatro semanas, no caso das peças mais simples.
Na internet, há outras opções para quem pretende personalizar sua bicicleta, como os sites Custom Bicicletas, sediado em Canoas-RS, e o Olé Bikes, cuja sede fica no Rio de Janeiro.
