Fotos da estação Pedro Taques recuperada.Divulgação
A reforma da Pedro Taques seguiu o mesmo projeto das demais estações que foram reabertas como Olaria, Cardoso de Moraes, Ibiapina e Praça do Carmo. Entre as alterações estão a substituição de painéis e portas de vidros por chapas metálicas vazadas; fiação embutida; e mecanismos das portas blindados.
Todas as mudanças implementadas visam minimizar problemas graves no sistema, como depredação e o calote, além da redução dos custos com vandalismo e furto. A média mensal de gastos devido a esse problemas em todo o sistema é de R$100 mil.
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